山西省大同市禁止新能源汽车进入地下社区物业。人们担心自燃。街道办事处:已收到多份举报,正在处理中

山西省大同市禁止新能源汽车进入地下社区物业。人们担心自燃。街道办事处:已收到多份举报,正在处理中

12月27日,山西省大同市东方罗马城小区多位业主反映,物业管理公司突然发布禁止新能源汽车进入地下的通知。图为社区地下室栏杆上悬挂的座右铭。业主王先生(姓华)称,12月23日贴出通知,25日禁止入内。只给了两天时间回复,迫使车主在路边或其他区域寻找停车位。开发商解释称,他们担心新能源汽车自燃可能引发事故。业主提供的财产通知称,此举是“为了消除火灾隐患”。当地另一位新能源车主表示,他花了10万多元购买了自己的车位,每月还要缴纳120元的管理费。禁止新能源汽车进入场所,这意味着给业主造成损失。社区各新能源车主反应强烈。记者多次联系该小区物业经理,但均未得到回复。针对住宿方贴出的通知,当地客区办工作人员表示,已收到不少住户反馈,相关部门正在协商中。来源 |人民关注、南国早报、新快报此前报道称,新能源汽车进出地下室已“暂停”。是否合理、合法?近日,杭州、宁波等地的酒店、楼宇地下停车场禁止新能源汽车停放。被扣车辆的车主表示,他们感到受到了歧视。有些人担心缺乏公共安全,另一些人则担心没有地方停车。 “封堵”新能源汽车地下通行合理合法吗? (2024)9月6日报道中国经济报记者大风博联系了公民、律师、专家等人士来讨论这个问题。禁止在地下室停车。出于安全考虑,新能源汽车必须停放在停车场指定停车位。近日,有网友反映,浙江省杭州市萧山区丽笙广场酒店地下停车场禁止新能源汽车停放。保安人员拦下新能源汽车,并命令其停放在50米外的宽体车库内。感到自己受到歧视并受到困扰。图为酒店地下停车场入口处的指示牌。酒店地下停车场入口处立着一块牌子,上面写着:“由于地下停车场相对较小,考虑到新能源汽车停放的安全,我们设立了宽体停车场。”停放在指定区域。 “9月4日,保安表示,这种模式已经运行一周了。保安旁边还挂着“新能源汽车火灾危险”牌。上面印有以下图片:“广州新能源汽车车库多辆汽车自燃起火”、“韩国新能源汽车自燃,烧毁约140辆汽车”。文章内容。萧山区方面表示,这一措施是因为酒店本身的停车情况还不错,有地上、地下停车位,而且停车可以分区,所以地上停车位有300多个,大部分都有防晒措施,而巧合的是,宁波市的大楼计划将新能源汽车停放在地上。浙江省宁波市也于8月21日禁止新能源汽车进入地下停车场,并发布通知,出于安全考虑,新能源汽车地下停车位不得停放。2024年8月起全面投入使用,3月21日起拆除,之后新能源汽车将停放在地上。汇港大厦物业发布关于在大厦南侧新增新能源汽车停车位的通知。 8月26日,宁波市兖州区南部商务区管委会回应如下:经调查,汇港大厦业主出于行政需要和安全考虑,拟将新能源汽车停放在地面固定车位上。官员表示,他们接到不少市民投诉新能源汽车无法通过地下。但汇港大厦为单一业主所有,拥有该大厦的完全所有权和绝对经营权。不允许新能源汽车进入建筑物地下车库的决定是建筑物业主的唯一决定,与任何事无关与财产管理有关。Acaor 获得发布新闻的许可。 “这个老板认为电动汽车不安全。他自己对自己的房子做出决定。我们别无选择,因为我们需要法律法规来让一切正常运转。没有法律法规,我无能为力。”火灾风险 日本电动电池召回存在火灾风险 新能源44万台 8月19日,广东​​省惠州市消防局公布了惠州市惠城区香霞园社区地下停车场火灾事故原因。当日上午8时10分左右,埃霍区卡亚根社区6号楼一楼停车场发生火灾,三辆汽车和几辆电动自行车被烧毁。没有受害者。经调查,起火原因为新能源汽车电池热泄漏。该新能源汽车于2018年10月25日销售,wner于2024年4月15日从原车主处购买二手车,行驶里程约13万公里。另外,据红星新闻报道,2024年世界电动电池大会提高电动电池质量专题会议9月2日上午在四川省召开。会议指出,电动电池热失控缺陷占所有新能源汽车召回的3%,迄今为止已报告1630多起新能源汽车起火事故。截至2024年6月,我国共开展汽车召回2975起,涉及车辆1.07亿辆,其中含有可能存在火灾风险的电动电池的新能源汽车共召回65起,涉及车辆44万辆。记者联系陕西西安多家商场、酒店时,均表示其车库内可以停放新能源汽车。 9月6日,中国经济日报大风吧记者o 走访多家商场、酒店,了解新能源汽车停车要求。据赛格商城客服人员介绍,赛格停车场位于小区8、9、10、11层,并非地下。停车费平日2元/小时,周末及节假日6元/小时。 “新能源车也可以停车,没有地下停车场。”据西安钟楼开元商城客服介绍,该商城的停车场位于地下。 B2和B3工厂设有停车场。 “新能源车与此无关。汽油车可以同样方式进出,请从东街进入车库。”据西安港西安购物中心工作人员介绍,该购物中心的停车场位于负一层。新能源汽车可进入地下车库。停车费为5元/小时。据西安富力希尔顿酒店工作人员介绍,这里有冲浪酒店门前的王牌停车位。他们有十多个。 “客人可以免费停车,先到先得。地下停车场在一楼,物业统一收费,每小时3元。”工作人员表示,新能源汽车可以停在地下和地上停车位,不影响入场。为推广新能源汽车的使用,据了解,西安市实施了一系列优惠政策,包括停车费减免政策、新能源汽车免征政策等。 2022年6月,西安市发改委征求《西安市停车服务资费管理办法》意见,表示新能源汽车停车服务资费按照购买新能源汽车相关优惠政策执行。市民强烈主张即使有停车位也应该放弃停车位供大于求,对新能源汽车给予特殊对待。例子。西安市汽车保有量达630万辆,停车位不足250万个。其中一半的汽车没有停车位。而现在,越来越多的车主会选择购买新能源汽车。 “如果地下室空了,土地饱和了,没地方停车,汽车就没法玩了。”吴先生说,新能源汽车不断涌现,与传统燃油汽车相比,具有更环保、更节省成本的优势。“汽车刚出现的时候,人们对它的安全性存在担忧。现在,同样的事情也发生在新能源汽车上。不能因为引起火灾就禁止地下停车。”市民何先生说,他是2013年买的车,最近买了新车,爱上了新能源汽车。“新能源汽车不能停在地下室。我第一次听说它。这不是赤裸裸的歧视吗?是推广新能源汽车还是阻止人们选择新能源汽车? “何先生认为,杭州这家物业的服务态度和管理不当,会让大家对新能源汽车行业产生恐慌。”油车也有自燃的风险。汽车起火还会引发赔偿纠纷,食物也不能因为窒息等原因而浪费。如果国家允许生产和销售电动汽车,为什么禁止在地下行驶呢? “重要的是让电动汽车更安全。”新能源汽车停在地下非常危险,提供地上停车位是有意义的。目前,阻止新能源汽车进入地下的主要原因是担心火灾。“当车库发生火灾时,消防车无法进入,停车场也挤满了人。”如果救援不及时,将会我会是一场灾难现在都是高层建筑,火势会往上跳,电池爆炸的影响难以想象。”他认为,其他地方的一些物业会要求新能源汽车停放在地面上,原因主要是为了消防救援的及时性和可行性。“这个设施只允许地面停车,我们认为电动汽车存在安全问题。”近年来我们也目睹了多起火灾。 “目前,对电动车的要求更加严格。“不能进屋、不能乘电梯、不能在里面充电等等。但对于电动车来说,要求较少,这可能主要是激励政策的缘故。”他说。此前,曾呼吁在小区的地下室也设置电动自行车专用停车场。嗯,我认为这是一种安全措施。话虽如此,新能源汽车,也就是电动汽车,不应该停在地下室,”la威尔表示,目前没有法律禁止新能源汽车停放在地下车库,车位的使用由车主自行决定。北京德恒律师事务所(西溪新区)王东方律师认为,现行规定并没有明确禁止新能源汽车停放在地下车库。因此,新能源汽车车主不宜将新能源汽车停放在地下车库。即使会开车,也构成违反《民法典》第275条第1款“停车位、停车库的所有权。建筑区域内的车辆由当事人协商以出售、赠与或者租赁的方式”。 “因此,停车位的使用、转让、出租等都会由业主来完成。比如前面提到的汇港大厦的地下停车场,就属于单一业主,业主对大楼拥有完全的所有权和绝对的经营权。”根据实际管理需要,可以禁止新能源汽车进入地下停车场。同时,随着汽车数量逐渐增多,停车场业主或管理者可以采取安装消防设备、加强货物安全管理等措施。”陕西恒达律师事务所高级合伙人、著名公益律师赵良山认为,房产停车、住宅物业与酒店不同,要求业主停车的行为显然是违法的。目前这个问题引起争议的主要原因是,车主在考虑酒店禁止新能源汽车停放在地下停车场是否合适时,对新能源汽车的待遇存在不公平的疑虑,这意味着地下的安全系数确定后,还需要对新能源汽车的安全性进行检查。新能源汽车停车cles并不高,酒店过度限制新能源汽车在地下停车场的停放显然没有必要,而且会违反车主的公平交换。其次,酒店是否提前知道消费者的汽车作为交通工具是否存在问题,也是决定消费者是否入住酒店的重要因素。不干扰出行,住宅地产也算是有一定的合理性,赵良山指出。在单栋建筑的情况下,酒店独立运营,有权决定是否允许他人使用停车位。这就要求社区业主代表所有业主参与社区的管理,而不是地下停车场的业主,保障所有业主的共同利益。你有权利为此获得收入。小区物业禁止在地下停放新能源汽车地面停车场。这显然是违法的,侵犯了业主的财产权和其他合法权益。社区业主有权对此说“不”。专家表示,总体来说,新能源汽车停放在地下停车场是安全的。火灾的常见原因是电池热失控。 9月6日,中国经济报大风博记者联系上一位新能源汽车行业负责人。 “之所以使用地下车库,是因为地上停车位不够。新能源汽车停放在地下车库一般是安全的,但也必须采取一定的预防措施。”必须采取适当的预防措施,以确保车辆及其周围环境的安全。他说:“地下车库应配备齐全的消防设备,如自动喷水灭火系统、灭火器、烟雾探测器等,地下车库充电站的设备应配备齐全。”“符合安全标准,并进行专业维护。”他表示,磷酸铁锂电池和三元锂电池,其中磷酸铁锂电池稳定性和安全性高,广泛应用于商用车和储能系统,并表示,三元锂电池在汽车中较为常见。他表示,新能源汽车起火的常见原因是内部短路、过充、过放、外部短路、发热、温度循环、挤压等,导致电池进入热状态。失控,会加速电池内部的化学反应并释放大量热量。此外,对于新能源汽车来说,如果充电过程中某个设备发生故障或出现故障,直接影响电池组可能会导致故障或火灾,最终可能导致热失控或火灾。完善车辆的安全设计,同时用户还必须遵守正确的使用和维护习惯,选择合适的充电设施和服务。此外,“为提高人们对新能源汽车事故的应急处置能力,有关部门应加强停车场和充电设施建设。”
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