El 8 Septiembre，Los Reporteros de Interface News Revisaron Los Miniprogramas de China Eastern Airlines y Descubrieron Que los Boletos estaban A La Venta Desde Shanghai Shanghai A La Venta a Buenos Ares Argentina。这条路线不仅是中国和阿根廷之间唯一的直接路线，而且是世界上最长的路线。 Según el programa Mini de China Eastern Airlines, la ruta fue el primer vuelo el 4 de diciembre, con el conteo de vuelo MU745 y el modelo de aeronave como un cuerpo de ancho Boeing 773. Las tarifas de clase económica unidireccional del aeropuerto de Shanghai Pudong al Ministro de Aires de Buenos，El Aeropuerto pistery（TambiénConocidocomo aeropuerto interpuerto ezesa）Comienzan con un Impueasto de 12,232 Yuanes，Con Executive Class类，包括45,822 Yuan的税款。该航班于凌晨2点在上海Pudong机场离开T1，并于当地时间下午4:55到达布宜诺斯艾利斯。飞行时间为25小时55分钟。它将停止2个小时和25个Mynutos在Auckl中而且，新西兰。 12月5日的返回航班信息显示，当地时间凌晨2点，MU746航班从布宜诺斯艾利斯起飞，并于下午6点到达上海。第二天，我经历了奥克兰当地时间。飞行时间持续了29小时。经济阶层门票始于12,437元，而行政阶级的开始为45,287元。还表明，该路线是在Ctrip和Qunar等OTA平台上出售的。据先前的《尚纳新闻》报道，6月18日，中国东部航空公司和奥克兰机场在上海签署了一项协议。中国东部航空公司于2025年12月从上海国际机场开业，穿过新西兰的奥克兰机场，然后到达阿根廷布宜诺斯艾利斯的Esesesa International Airport。中国东部航空公司可以在PO通过奥克兰机场时施加第五次飞行路线和加载，并使乘客加载。新路线推出后，中国东部航空公司将进一步扩大中国六型路线的容量资源的部署，这增加了基于上海奥克兰现有的七架航班，增加了9次航班。该路线由波音777车型运行，该车型具有第一班舱，每周两次航班，亚洲和南美是一个“向南通道”，它连接了KA，以填补中国和阿根廷之间直接路线的空隙（乘客不需要更换飞机）。 20,000公里的路线还为世界上最长的路线（包括停车）建立了新的记录。据报道，世界上最长的直接路线是从新加坡到美国纽约肯尼迪机场的新加坡航空公司。它长15,000公里，有20多个小时的航班和两个可见的黎明。与基于北部的“通道”（穿过欧洲或北美）相比，路线范围少4至5个小时，时间延迟较小。例如，如果你灼热CH OTA平台，上海的运输路线于12月3日通往布宜诺斯艾利斯大约需要29个小时，然后经过美国首尔，美国和亚特兰大，大约30个小时到达阿姆斯特丹。新路线的开放还为企业，旅游业和其他需求提供了更有效的选择，并促进了经济和商业合作。根据数据，中国和阿根廷正在与农产品，电子产品，新能源和其他领域紧密合作，其双边商业量在2024年达到16351亿美元。据报道，中国东部航空计划逐渐扩展到圣保罗和圣地亚哥等南美城市，并通过Skyteam Code Exchange改善全球覆盖范围。
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20,000公里！中国航空公司超长路线票正在销售，阿根廷飞往布宜诺斯艾利斯的直接航班正在销售