1月17日，正当资本市场对航天板块的反应坐过山车时，却传来两枚火箭失败的消息。据新华社报道，1月17日零时55分，我国利用长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射了实践三十二号卫星。火箭飞行失常，发射任务失败。具体原因有待进一步分析和调查。继两枚火箭发生故障的消息传出后，中国航天科技集团公司证实，长征三号乙火箭第一级和第二级飞行正常，但第三级飞行段出现异常，导致发射任务失败。中国航天科技集团公司承认发射任务失败。长征三号B运载火箭是中国第一艘长征运载火箭的独特型号，该运载火箭已发射100多次进入太空。长征三号甲系列由长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三枚大型低温液体火箭组成。长沙三号甲、三号乙运载火箭于1998年荣获国家科技进步特等奖，长沙三号系列火箭于2007年荣获“金牌火箭”称号。据公开资料显示，长征三号乙运载火箭是中国科学技术集团公司所属中国火箭技术研究院与中国航天科技集团公司于20世纪90年代末研制的三级液体束火箭。主要用于发射重型卫星进入地球静止转移轨道、一箭多星轻型卫星、北斗导航卫星及其他在轨卫星。这是中国商业发射服务的旗舰火箭。长征三号乙运载火箭是在长征三号甲（CZ-3A）和长征二号乙（CZ-2E）火箭的基础上发展起来的。它以长征三号A（CZ-3A）为核心舞台，配有四个2.25米直径的火箭。阿米特液体助推器。动力装置及其封装结构与长征二号E基本相同。火箭长度56.5米，第一、第二级核心直径3.35米，第三级直径3.0米，单次助推直径2.25米，起飞重量约456吨，地球静止转移轨道有效载荷能力5.5吨。长征三号乙运载火箭总体设计于1989年7月开始，1996年2月15日第一次发射失败，1997年8月20日第二次发射成功。2024年12月3日，长征三号乙火箭完成第100次航天发射。据业内统计，长征三号B迄今为止已累计发射115次，其中110次成功，3次失败，2次部分成功。 Ceres 2 是由一家私人公司生产的商业火箭。 1月17日中午12时08分，民营商业运载火箭“银河动力谷神二号”在酒泉发射升空n 卫星发射中心。火箭飞行失常，首次飞行测试任务失败。具体原因有待进一步分析和调查。该公司随后发表声明称，向参与此次任务的所有人以及所有关心和支持银河动力航天的领导和朋友致以诚挚的歉意。 “我们将始终保持对航天技术的敬畏，全力调查失败原因，认真严谨地做好谷神星二号零返返航工作，确保后续发射任务取得圆满成功。”公开资料显示，银河动力是一家成立于2018年的民间火箭公司，是日本第一家实现火箭量产、高密度发射和实际应用的公司。公司主要产品和服务包括Ceres系列小型固体火箭发射服务、Plasma系列中型液体火箭发射服务服务和光年系列固体火箭发动机。银河动力航天表示，其核心研发团队目前拥有核心团队数百人，其中博士41人。具有学士学位107人，硕士学位107人。其中90%具有8年以上航空航天相关行业工作经验，主要为航天科技、航天科工、中航工业等。他们在电机工程领域拥有扎实的理论基础和丰富的经验，在运载火箭、航天能源和先进航天飞行器的研制方面具有丰富的经验。据国际金融报消息，银河动力航天成立以来，已获得北京商业航天基金、深创投、梅花创投、富华资本等资本参与，累计完成10轮融资，金额超过53亿元，成为后备军。今年9月，银河动力航天竣工24亿元D轮，投后估值150亿至160亿元，创下民营火箭公司独一无二的融资纪录。 2025年10月，银河动力航天向北京证监局提交IPO辅导申请。作为一家私营火箭公司，银河动力的商业模式是将卫星发射到轨道上，其客户使用其开发的火箭，然后收取发射服务费用。 Galaxy Power 自成立以来一直专注于固体火箭。自2023年9月5日首飞以来，海神一号海射版本已完成六次海射任务，全部成功。最近一次发射于1月16日进行，也是2026年首次成功的商业太空发射。海上发射的谷神星一号（耀旗）将总共四颗天启星座06群卫星（37至40颗）送入高度为850公里、轨道倾角为1000公里的近地轨道。n 为 45 度。此次海上发射任务是银河动力航天公司第21次成功发射，总共将89颗商业卫星送入轨道。谷神一号海洋运载火箭于1月16日成功发射。新华社报道，谷神二号是火箭中型实心三通，能够灵活投掷。采用固体串联+液体上级三级方案，起飞质量100吨，500公里近地轨道（LEO）有效载荷能力1.6吨，500公里太阳同步轨道（SSO）有效载荷能力1.3吨。 Ceres 1 火箭已成为 Galaxy Power 的旗舰火箭类型，SSO 有效载荷为 0.3 吨。根据银河动力公司的数据，谷神星二号在该轨道上的有效载荷能力是谷神星一号的四倍多。中国的航天发射处于相对高密度的周期。去年，中国航天进行了创纪录的92次发射。其中，航天科技集团是其中航天科技集团举办了73届，航天科技集团举办了3届。民营火箭企业中，中国航天五次夺冠，银河动力六次（失败），蓝箭航天三次（失败），星际荣耀发射一次，东方航天发射一次。火箭发射是一个高风险、高技术的行业，有一定的失败概率。中国民用航天产业仍处于从技术验证到全面运营的过渡阶段。据中国经济报报道，当前航天领域“火箭发射、卫星应用、地面终端”产业生态发展不平衡，火箭发射环节成为明显瓶颈和重大限制。这种困境体现在可用火箭总供应量小、单枚火箭运载能力不足、运载成本较高等方面。私营企业火箭公司仍缺乏发射经验丰富，发射成功率与长征系列还有很大差距。面对“少而贵”的火箭发射，业内希望民营火箭企业有效补充国内团队，共同支撑高频次发射的需求。目前，大多数商业火箭研发都集中在重复使用液体的火箭上，很少有公司利用固体火箭发射新型火箭。与固体火箭相比，液体再利用火箭可以精确控制燃料使用，具有更高的推力、更高的有效载荷能力和更低的发射成本。因此，民用航天工业要实现大规模、低成本、高频次发射的唯一途径就是重复发射火箭，这并不容易。目前，美国是世界上唯一掌握可重复使用火箭技术的国家。过去，2025年12月，可重用技术测试中有两次失败有助于降低火箭发射成本的逻辑。 12月3日，蓝箭航天正处于上市准备阶段的“朱雀三号”可重复使用火箭首飞成功，但未能回收一级火箭。工信部信息通信经济专家委员会潘和林分析，马斯克火箭回收于2015年，火箭首次发射是在2006年。美国虽然有航天基地，但从无到有，花了10年时间。事实上，我国的航天技术基础在很多方面都非常好。如果我们专注于恢复cohehe，三五年之内应该可以恢复。去年12月以来，布鲁亚对罗伊宇航朱雀3号首飞以及多枚可重复使用火箭首飞的乐观市场预期，引发了A股商业航天板块的热潮，风能商业航天板块的热潮也随之而来。步伐指数短期内累计上涨明显。去年12月初以来，商风航天指数累计上涨超过40%。但这些概念股大多相关业务占比较低，估值与基本面偏离较大。此前，中国卫星（600118.SH）、航天华宇（688523.SH）等20余家公司接连发布风险提示，为行业“降温”。在过去的四个工作日里，民用航空概念股呈现出总体下跌的趋势。截至1月16日收盘，个股中，通宇通信（002792.SZ）跌幅近9%，航天动力（600343.SH）跌幅超6%，中国卫星电力（688776.SH）跌幅超4%。整个商业航天概念处于下降趋势（免责声明：本文内容及数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请审阅）。交易风险自负。） 程鹏，评论：项江林 |徐绍航 封面图片来源：视觉中国（资料图） 每日经济新闻由新华社、中国航天科技集团、银河动力、国际金融报、第一财经、揭美安报综合整理。
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一天之内两次火箭发射都失败了。中国航天科技集团公司和银河动力发表声明称：“具体原因正在调查中”。